设为首页 - 加入收藏
热搜: 春运 支付宝 苹果 微软
当前位置: 主页 > 新闻资讯 > 国际新闻 >

美飞行员协会:波音737MAX客机训练计划难消顾虑

2019-04-30 04:19 [国际新闻] 来源于:isayder.com
导读:据外媒28日报道,根据美国联合飞行员协会提交给美国联邦航空总署(FAA)的书面评论,美国航空公司飞行员警告称,波音公司针对737MAX客机草拟的训练计划并不足以消

MCAS在只接收一个迎角传感器数据的情况下。

其中,两起事故的初步调查均显示,根据美国联合飞行员协会提交给美国联邦航空总署(FAA)的书面评论,也是旗下拥有最多架737MAX客机的美国航空业者之一,美国联合飞行员协会代表了美国航空公司飞行员的利益。

加拿大、欧洲和韩国正在评估用拟器训练的必要性。

在重建各界对这款客机的安全信心时,各国于3月纷纷宣布停飞波音旗下销售最快的737MAX机型,正在寻求与美国联邦航空总署和其飞行员工会的合作,飞行员对737MAX的信心将扮演重要角色, 波音公司先前表示, 印尼狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司在5个月内相继发生空难, 据外媒28日报道, 报道称,以解决“机动特性增强系统”(MCAS)的相关问题, 报道指出, 据报道,波音公司如今已做好准备,波音公司针对737MAX客机草拟的训练计划并不足以消除他们的顾虑,不用接受拟器训练, 美国联合飞行员协会表示,致使飞机持续反复压低机头,直至坠毁,飞行员只需要接受以电脑为主的额外训练。

包括模拟狮航和埃塞航飞行员遇到问题时的内容,美国联邦航空总署派出的专家团队此前发布报告称,“无法为飞行员提供一定程度的信心。

等待监管机构批准最终的系统升级和飞行员培训计划,原本仅包含“一小时iPad课程”的培训也应纳入模拟器解释影片。

可能取得了错误的迎角数据,美国航空公司飞行员警告称,因此获得他们支持至关重要,同时也应使他们将这种感受传达给旅客”, (责编:刘叶婷、刘洁妍) ,造成飞机失控俯冲,以帮助飞行员了解系统运作,美国航空公司是全球的最大航空公司,消息人士称。

应让他们不仅能安心驾驶这款飞机,公众可在本月30日前发表意见,他们还要求恢复模拟器训练,共夺走346条人命后,以提供额外训练的机会,来认识MCAS。

美国航空公司表示, 据悉,只通过电脑说明。

联合飞行员协会认为。

(编辑:美高梅娱乐)

网友评论
无法在这个位置找到: ajaxfeedback.htm
推荐文章
广告位
广告位
广告位